Sebelum kita membeberkan spesifikasi motor ini, mari kita bahas fitur yang ada. Honda CBR250RR seperti yang sudah kita bahas sebelumnya memiliki fitur yang belum dimiliki pada kompetitornya, yaitu menggunakan sistem throttle by wire yang mengakibatkan mereka memiliki 3 riding mode, yaitu comfort, sport dan sport +. Fitur ini biasa kita temui di moge. Jadi, throttle motor ini dibuka tidak langsung dengan kabel saja atau secara konvensional, melainkan dikontrol secara elektronik via Accelerator Possition Sensor. Sensor ini akan mendeteksi putaran gas secara otomatis dan mengirim signal ke ECU. Secara mekanisme, apabila kita memilih mode comfort, maka akan terjadi penurunan power dan tarikan motor akan terasa lebih smooth. Sedangkan untuk mode sport dan sport + akan memberikan peak power yang sama. Untuk mode sport kurva powernya masih linear, dan untuk sport + kurva powernya lebih curam dan kita akan merasakan hentakan dan tarikan lebih josss, WAW.
· - Tombol Restart dan
Select
· -LCD Bar Indicator
Fuel level
· -LCD Bar Indicator
Temperatur
· -LCD Bar Indicator RPM
Takometer dengan redline 14 ribu rpm
· -LCD Spedometer 3
digit
· -LCD Gear Indicator
· -LCD Shift Light
· -LCD Lap Indikator dengan
satuan terkecil sampai seper seratus detik (1/100 detik )
· -Clock / Jam
· -Trip A
· -Trip B
· -Odometer
· -Rerata Konsumsi bahan
bakar Trip A
· -Rerata Konsumsi bahan
bakar Trip B
· -Real Time Konsumsi
bahan bakar Trip A
· -Real Time Konsumsi
bahan bakar Trip B
· -Penggunaan Volume
bahan bakar tiap trip meter A dan B
·
Untuk warna, motor ini tersedia dalam 3 tipe. yakni Honda Racing Red, Anchor Gray Metalic dan Mat Gunpowder Black. Sudah tidak ada lagi versi repsol dan RWB seperti generasi sebelumnya. 
Dan berikut data spesifikasi CBR250RR:
· -P x L x T: 2.060 x
724 x 1.098 mm
· -Jarak sumbu roda:
1.389 m
· -Jarak terendah: 145mm
· -Tinggi jok: 790 mm
· -Kapasitas tangki
bensin: 14,5 liter
· -Tipe mesin: 4 langkah
DOHC 8 katup, Dua silinder Sejajar
· -Bore x stroke: 62,3 x
41,4 mm
· -Kapasitas mesin:
249,7 cc
· -Pendinginan: liquid
cooled dengan kipas auto
· -Sistem pengabutan:
PGM-FI
· -Rasio kompresi:
11,5:1
· -Tenaga maksimal: –
t.b.d ( kata AHM diatas CBR250R Single dan diatas Kompetitor )
· -Torsi maksimal: t.b.d
-Transmisi: manual 6 percepatan
· -Pola perpindahan
gigi: 1-N-2-3-4-5-6
· -Starter: electric
· -Sistem kopling: wet
multiple with coil spring
· -Sistem pelumasan:
basah
· -Kapasitas oli: 1,9
liter
· -Tipe sasis: Truss
Frame
· -Ukuran ban depan:
110/70-17 54S (Tubeless)
· -Ukuran ban belakang:
140/70-17 66S (Tubeless)
· -Rem depan: hidraulic
disc Dual Piston
· -Rem belakang:
hidraulic disc Single Piston
· -Suspensi depan:
Inverted teleskopik
· -Suspensi belakang:
Alumunium Swing arm plus 5 Adjustable mono suspension with Pro--Link
·
Sistem pengapian:
full transistor
·
Aki: MF 12 V-7,0 Ah
·
Tipe busi: NGK
SILMAR8C-9 ( Iridium Spark Plug )
Posts
